Stapler - Sztapler

Stapler to niemieckie słowo, które oznacza wózek widłowy, czyli pojazd służący do transportu i podnoszenia ładunków na paletach. Stapler jest skrótem od słowa Gabelstapler, które dosłownie znaczy widełkowy podnośnik. To Eugen Huber, w 1917 roku skonstruował pierwszy wózek widłowy z napędem elektrycznym. Wózki widłowe są powszechnie używane w magazynach, fabrykach, sklepach i budownictwie. Są one wyposażone w dwa lub cztery widły, które można podnosić i opuszczać za pomocą hydraulicznego mechanizmu. Wózki widłowe mogą mieć różne rodzaje napędu, takie jak elektryczny, spalinowy, gazowy lub hybrydowy. Mogą też mieć różne rodzaje opon, takie jak pneumatyczne, pełne lub poliuretanowe.

Wózki widłowe są bardzo przydatnymi maszynami, które ułatwiają pracę ludziom i zwiększają wydajność i bezpieczeństwo transportu towarów. Jednak wózki widłowe wymagają odpowiedniego szkolenia i licencji do obsługi, ponieważ mogą być niebezpieczne w przypadku nieprawidłowego użytkowania. Według statystyk, co roku dochodzi do około 85 śmiertelnych wypadków i 34 tysięcy poważnych obrażeń związanych z wózkami widłowymi na całym świecie. Dlatego ważne jest, aby przestrzegać zasad bezpieczeństwa i ergonomii przy pracy z wózkami widłowymi.

​

Rodzaje wózków widłowych - Stapler
 

Rodzaje Stapler (wózków widłowych) można podzielić według różnych kryteriów, takich jak typ napędu, budowa masztu, sposób prowadzenia lub przeznaczenie. Oto niektóre z nich:

​

• Według typu napędu, wyróżnia się wózki spalinowe, gazowe i elektryczne. Wózki spalinowe są zasilane benzyną lub olejem napędowym i mają dużą moc i dynamikę, ale emitują szkodliwe spaliny i są głośne. Wózki gazowe są zasilane skroplonym gazem płynnym (LPG) lub gazem ziemnym (CNG) i są wydajne i ekonomiczne, ale wymagają kontroli butli z gazem. Wózki elektryczne są zasilane akumulatorami kwasowo-ołowiowymi lub litowo-jonowymi i są ekologiczne i ciche, ale potrzebują ładowania i mają ograniczony zasięg.

​

• Według budowy masztu, wyróżnia się wózki podnośnikowe czołowe, boczne, prowadzone i specjalizowane o zmiennym wysięgu. Wózki podnośnikowe czołowe mają maszt umieszczony z przodu pojazdu i są najczęściej spotykane na magazynach i placach budowy. Wózki podnośnikowe boczne mają maszt umieszczony z boku pojazdu i służą do podnoszenia ładunków na wysokość. Wózki podnośnikowe prowadzone są małe i lekkie i służą do transportu ładunków na niewielkie odległości. Wózki podnośnikowe specjalizowane o zmiennym wysięgu mają teleskopowy maszt, który pozwala na podnoszenie ładunków na duże wysokości i odległości.

​

• Według sposobu prowadzenia, wyróżnia się wózki jezdniowe i wózki ręczne. Wózki jezdniowe są prowadzone przez operatora siedzącego lub stojącego w kabinie pojazdu. Wózki ręczne są prowadzone przez operatora chodzącego za pojazdem lub stojącego na platformie.

​

• Według przeznaczenia, wyróżnia się wózki uniwersalne i specjalistyczne. Wózki uniwersalne są przeznaczone do ogólnych zadań transportowych i magazynowych. Wózki specjalistyczne są przeznaczone do konkretnych zastosowań, takich jak: wózki do palet, wózki do beczek, wózki do kontenerów, wózki do drewna, wózki do szkła, wózki do papieru itp.

​